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AC-Motor-Kabel-Rolle Elektrische Schienen-Transfer-Wagen
Herkunftsort | Henan, China |
---|---|
Markenname | BEFANBY |
Zertifizierung | CE, SGS, ISO9001 |
Modellnummer | KPX |
Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
Preis | Verhandelbar |
Verpackung Informationen | Elektrische Teile addieren Schilder. Wie von dem Kunden gefordert können wir eine örtlich festgelegt |
Lieferzeit | 20-30 Tage wie gewohnt |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1500 eingestellt/Sätze pro Jahr |

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xStromversorgung | Kabelrolle | Laufstrecke | Entsprechend der Kundennachfrage |
---|---|---|---|
Fahrgeschwindigkeit | 0 bis 20 m/min | Farbe | Individualisiert |
Lastkapazität | 15 Tonnen | Gewährleistung | 12 Monate |
Produktbezeichnung | Einfache Struktur Fabrik-Schienen-Transfer-Wagen mit Schutzvorrichtungen | Anwendung | Metallurgieanlage,Fabrik,Kohleanlage |
Hervorheben | Elektrische Schienentransferkarre,Übertragungskörbe mit Wechselstromkabel,AC Rail Transfer Cart |
AC-Motor-Kabel-Rolle Elektrische Schienen-Transfer-Wagen
Kurze EinführungEisenbahnmaterialtransferwagen
Materialtransferkarren sind ein unverzichtbares Werkzeug für Baustellen, Materialbearbeitungen usw.Wir müssen oft Gleise verlegen, damit Materialtransferwagen sicher darauf fahren könnenDie Auswahl der Schienenmaterialien beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer und Stabilität der Materialtransferkarren.
Um den normalen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten, wählen wir in der Regel hochfeste Stahl als Gleismaterial.Es hat eine hohe Festigkeit.Es kann lange in rauen und hochtemperaturen Umgebungen stabil laufen.
Wählen Sie hochwertige Teile und dreifarbige Alarmlichter aus, um das Personal daran zu erinnern, den Betrieb des Transportfahrzeugs zu stoppen.Sie können die Fernbedienung wählen oder die Bedienung handhaben, was bequem und problemlos ist.
Zusammenfassend kann gesagt werden, daß Materialtransferkarren Gleise legen und hochfeste Stahlmaterialien verwenden müssen, um die Materialbearbeitung besser abzuschließen.Mit dem Aufkommen neuer leichter, hochfesterWir sind der Ansicht, daß die Lebensdauer und die Stabilität der Materialtransferwagen weiter verbessert werden.
Teile vonEisenbahnmaterialtransferwagen
Vorteil


Technischer Parameter vonHerstellung eines individuellen Transferskarres
Modell | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Radstütze | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Eisenbahninnere Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Durchmesser des Rades | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Laufgeschwindigkeit | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Motorleistung | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Referenzgewicht | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Anwendung
Lieferung
Kurze Einleitung


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